MINI Club Romania

BUNA!

SUNT UN POSESOR DESTUL DE NOU AL UNUI MINI COOPER 1.6 DIN 2003.
AM FACUT SCHIMBUL DE ULEI IAR DUPA 8000 DE KM A SCAZUT SUB MINIM(POATE A SCAZUT DE MAI MULT TIMP DAR ACUM L-AM VERIFICAT EU). ASA MULT ULEI TREBUIE SA MANANCE SI UN SENZOR DE ULEI NU ARE SAU DOAR NU MERGE LA MINE?

MULTUMESC PENTRU RASPUNS!

nu iti poate disparea aprox 800ml in consum in 8000km
verifica ca ai pierderi cu siguranta:
- garnitura capac motor uita-teaici: http://www.mymini.ro/myforum/viewtopic. ... =garnitura
- garnitura baie de ulei
- valva PCV functioneaza prost

Nu are senzor nivel ulei.

Am revenit cu niste poze...
M-am uitat peste ce mi ati scris si din cate am inteles eu e capacul( garnitura) si la mine. Daca gresesc va rog sa ma corectati.
Multumesc mult pentru informatii, o sa intreb cam cât costă reparația pt ca nu cred ca m-as descurca sa schimb eu.

nu stiu ce sa iti spun de "cat costa", un singu lucru iti pot spune ca garnitura costa aproximativ 60Lei Victor REINZ

verifica si garnitura baii de ulei ca pun pariu ca si aia e de inlocuit...daca ai ajuns in stadiul asta...am observat ca din motive lesne de inteles (munca multa pt unii)...nu se schimba acea garnitura

contacteaza pe Sharpe (pt Bucuresti si limitrof) daca nu o faci de unul singur

Da... fostul proprietar nu a avut grija de ea, am mai facut eu cate ceva pe la ea dar nu m-as baga la asta, păcat pt ca e o masina superba... ieftina garnitura si ma gandesc ca manopera nu e chiar enorm( in filmulețul acela tipul o schimba rapid) sunt din timisoara dar o sa sun maine sa vad ce si cum. Multumesc!

pregateste-te si de curea accesorii (recomandat cu tot cu intinzator) ai consumat neuniform cureaua deci una din role nu "prea" tine pasul cu rotatiile :

Gata. Am schimbat. 230 de lei cu totul( manoperă, garnitură capac + alte garnituri)...cureaua o sa mai dureze putin pana o sa o pot schimba sper sa mai tina până atunci. Multumesc de ajutor !

primul "simptom" este dimineta pe rece daca "scarțâie" recomandat sa nu "tragi" de motor ca o sa ramai fara cand nici nu te astepti... deci atentie.
sa stii ca pt a se rupe o curea nu este neaparat sa scartaie, scartaitul iti va spune ca intizatorul si cureaua au slabit...

Încă nu scartaie cand e rece. Dar cand pornesc si nu e cald motorul nu accelerează bine si da sa se înece...sa fie tot de la asta? Deci sigur nu o sa trag de ea cand e rece asta e clar!