Martor motor aprins Countryman s all 4 2011

SmartPowder
Membru nou
Mesaje: 1
Membru din: Dum Feb 05, 2017 1:30 am

Martor motor aprins Countryman s all 4 2011

Mesajde SmartPowder » Dum Feb 05, 2017 1:42 am

Salut am.o problema mi se aprinde martorul de motor cu mesajul engine fault power reduce uneori dupa ce mergeam cu el asa se mai aprindea inca unu de exaust emision . Dupa o perioada se stingeau si puterea motorului revenea si totul e ok. Ba se aprindeau ba se stingeau singure . De ceva vreme xand o accelerez mai tare apare martorul imi taie puterea cum o las mai moale dispare imediat si puterea motorului revine. Am.pus testere pe ea aparuse un cod 3490 dupa ce l-am cautat pe net apare fiind al termostatului plus inca doua cu mesajul fuel high presure presure to low intermiten
Si fuel high presure short term to high presure engine speed and load limits intermiten.
Am cumparat o mufa odb o simpla.mufa sa sterg erorile sa nu mai stau cu ele cand apar si acum.pe acea mufa apare codul P306F - Fuel pressure: Pressure drop below minimum, injection deactivation to protect catalyst

Cam ce ar fi de facut? Schimbat pompa de inalte ? Curatata clapeta de accelaratie . Inca ceva am.observat ca turatia la relanti este de 700 rotatii, este normal sa stea in 700?
Va multumesc

Avatar utilizator
MiniRC31
Viteza 5
Mesaje: 477
Membru din: Lun Iul 04, 2016 11:27 pm
Localitate: Iasi/Torino

Re: Martor motor aprins Countryman s all 4 2011

Mesajde MiniRC31 » Lun Aug 28, 2017 8:40 pm

SmartPowder scrie:Salut am.o problema mi se aprinde martorul de motor cu mesajul engine fault power reduce uneori dupa ce mergeam cu el asa se mai aprindea inca unu de exaust emision . Dupa o perioada se stingeau si puterea motorului revenea si totul e ok. Ba se aprindeau ba se stingeau singure . De ceva vreme xand o accelerez mai tare apare martorul imi taie puterea cum o las mai moale dispare imediat si puterea motorului revine. Am.pus testere pe ea aparuse un cod 3490 dupa ce l-am cautat pe net apare fiind al termostatului plus inca doua cu mesajul fuel high presure presure to low intermiten
Si fuel high presure short term to high presure engine speed and load limits intermiten.
Am cumparat o mufa odb o simpla.mufa sa sterg erorile sa nu mai stau cu ele cand apar si acum.pe acea mufa apare codul P306F - Fuel pressure: Pressure drop below minimum, injection deactivation to protect catalyst

Cam ce ar fi de facut? Schimbat pompa de inalte ? Curatata clapeta de accelaratie . Inca ceva am.observat ca turatia la relanti este de 700 rotatii, este normal sa stea in 700?
Va multumesc


pompa combustibil
Drive safe and keep the wheels down

Avatar utilizator
Sharpe
Veteran
Mesaje: 1565
Membru din: Sâm Iul 11, 2009 10:17 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: Martor motor aprins Countryman s all 4 2011

Mesajde Sharpe » Lun Aug 28, 2017 9:25 pm

pompa de inalta ....in curand pornirea la rece o sa fie fffff greoaie si in final nu o sa mai porneasca
e o prb cunoscuta
.......ghost...


Înapoi la “R60 Mini Countryman (2010+)”

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 1 vizitator