Versiunea de bază de până acum a hatchbackului MINI a fost One, dar locul ei va fi luat de una şi mai austeră, dar şi mult mai ieftină. Motorul acestei versiuni va fi acelaşi 1.4 de pe MINI One, dar cu vreo 20 de cai "disponibilzaţi", dezvoltând doar 75 CP. Interesant este că deşi puterea motorului a fost redusă, cutia cu 6 rapoarte a fost păstrată rezultând un model ce consumă doar 5,3 litri la 100 km parcurşi. Performanţele sunt însă cât se poate de boeme, First atiungând 100 km/h în 13,2 secunde şi o viteză maximă de 175 km/h.
Acest model va fi disponibil doar ca versiune în 3 uşi. Preţurile în Marea Britanie, acolo unde a fost anunţat deocamdată acest model, încep de la 10.950 de lire, adică este mai ieftin cu aproape 1.400 de lire decât MINI One. Acest produs ilustrează intenţiile MINI de a face produse mai accesibile. Cu toate astea, MINI oferă numeroase pachete de personalizare, care vor creşte preţul pentru acest model.
Din fericire, vestile bune nu se termina aici, First putand fi numit cu greu un model entry-level cand subiect de discutie devine pachetul de dotari standard. Construit cu gandul la eficienta, acest MINI dispune de sistem automat start-stop, franare regenerativa, arbore cu came cu distributie variabila si indicator de bord pentru schimbarea optima a treptei de viteza.
Preturile in RO vor fii in jurul sumei de 13 000 de euro DDP.
So LET'S MOTOR!
A da si pun pariu ca prin CIP se poate duce puterea la 95 de cai cat are ONE. 
