Schimb buji !!!

[Paruschi]

Am schimbat bujiile erau NGK cu 4 craci in cap si mecanicu mi a pus pe masina tot NGKdar cu un crac ! Si problema este ca acum nu mai porneste din prima !!! Este cumva de la buji ? Multumesc

[adrian]

Posibil,la rece se injecteaza multa benzina la pornire,scanteia la bujia normala s-ar putea sa se stinga.Eu fosesc cu doi craci.

[Paruschi]

E primul meu mini ) o sa le schimb din nou ! O sa pun iar cu 4

[cristi o'RAL]

cu 4 ar trebui sa fie

[Sharpe]

bujiile pt MINI au 4 electrozi alea cu 1 sunt pt Dacia

[adrian]

Ba,ce vrajeala aveti,desigur ca merge si un electrod-sa-i zic crac-,cu doi sau patru.Ideea este sa fie cele corecte si mai ales sa nu fie facute prin beci,vapor,cort chinezesc sau iurta mongola.Diferenta de la un crac la 4 craci este de durabilitate exprimata in km,de la doi craci in sus se poate discuta de 100.000km.

[cristi o'RAL]

si alea cu 2 craci tin 50.000km sau 50 de ani?
nu-mi e clar daca vorbim de bujii (cu 2 i) sau de altceva...

[adrian]

Desigur ca vorbim de "Bujii"
@Paruschi-bujia NGK cu un singur electrod se foloseste la motoarele alimentate cu LPG(gaz lichefiat),nu este recomandata la benzina, este Laser Line 1.
@Cristi-in functie de tipul de bujie se recomanda schimbul ei la diferite rulaje in km.La Bosch, 2 electrozi se recomanda schimbate la 40.000km,la 4 electrozi pot fi cu rulaj de 30.000km sau 100.000km, functie de materialele din care este fabricata.
Mai jos ceva extrase din catalog:

4 craci BoschFGR7DQP.jpg (8.84 KiB) Vizualizat de 5661 ori

2 craci Denso K20TXR.jpg (22.8 KiB) Vizualizat de 5661 ori

2 craci Bosch FR7LDC.jpg (8.86 KiB) Vizualizat de 5661 ori

1 crac Denso K20TT.jpg (10.3 KiB) Vizualizat de 5661 ori