MINI Club Romania

Salutare,

Acesta este prima mea postare si sper sa va ajung din urma cu postarile cat curand

Datele "problemei" sunt cam acelasi si la mine, imi palce Mini iar sotia isi doreste si ea un Mini, doar Mini, numai Mini, nu exista altceva in afara de Mini.
Am vazut deja cateva R56 de prin 2008, 2009, Euro 4, 1.4, 1.6 si 1.6D si am cam ramas la 1.6D, automata sau manuala.

M-ar ajuta foarte mult niste sfaturi din partea voastra in ceea ce priveste motorul diesel de 1.6, 80kw.
De asemenea, as vrea sa stiu ce parere aveti despre cutia automata montata pe motorizarea asta?

Motorul/cutia sunt fiabile, necesita o atentie speciala anumite componente?
La ce ar trebui sa ma uit atunci cand ma duc sa vad masina si ce ar trebui sa-l mai intreb pe vanzator?

Multumesc frumos,

Este un motor comun produs de psa ,destul de bun ,distributie pe curea
Cutia este bună, necesita revizie peste 100k

Multumesc pentru raspuns.
@Sharpe, dieselurile am vazut ca sunt cam rare, e o alegere buna?
Daca ar fi sacumperi acum un R56, ce ai alege? Benzina/disesel, manuala/automata?

Scuze ca raspund in locul domnului Sharpe.El uraste dieselul.Dar singurul motor fiabil de pe R56 care nu necesita atentie deosebita este acest diesel de 1,6.Motorizarile pe benzina de la R56 sunt bune doar pentru proprietarii de service , pentru ca le baga bani in buzunar.

adrian scrie: ↑Sâm Noi 09, 2019 8:21 pm Scuze ca raspund in locul domnului Sharpe.El uraste dieselul.Dar singurul motor fiabil de pe R56 care nu necesita atentie deosebita este acest diesel de 1,6.Motorizarile pe benzina de la R56 sunt bune doar pentru proprietarii de service , pentru ca le baga bani in buzunar.

Multumesc pentru informatii. Planul este sa o tin pe sosea macar 5 ani fara interventii deosebite.
Alte pareri, sugestii?

Pt R56 cea mai bună variantă e diesel

Pana la urma dieseul a disparut fara urma ... si am fost nevoit sa ma reorientez.
Am ales un R56 din 2009, motorizare 1.4, 70kw.. pe principiul, aia e!

Pentru motorizarea asta banuiesc ca lista de belele e lunga.
La cati km ar trebui schimbata distributia?

Eu cred ca ai ales destul de bine, avand in vedere ca pe acest model(R56), motorul de 1.6 120cp PSA este problema.

Adică cel de 1.4 nu are probleme?
E acelasi psa
Distributia se schimba cand e nevoie , depinde de întreținerea motorului

Am r56, 1,6 PSA acel "nenorocit" de motor Are 129.000 km si niciun zgomot ciudat la distributie, si spun la pornirea la rece cand atunci se aude "dead rattle"/horcăit de moarte. Depinde, nu exista un nr. de km reper pentru a schimba distributia. Sunt motoare PSA cu 230.000 km( forum UK, SUA), cu distributia neinlocuita si inca functioneaza corect.
Reguli de baza: verificarea nivelului de ulei permanent pentru ca este un motor care consuma ulei, cum de altfel sunt multe, si ulei de calitate